En 2023, les versions restylées du Peugeot 2008 troublent les repères habituels sur le marché de l’occasion : leur cote monte en flèche, devançant parfois des modèles plus récents. Les finitions comme GT Line et Allure Pack, riches en équipements, monopolisent l’attention des acheteurs sur les plateformes spécialisées.À contre-courant de la logique classique, les moteurs essence de 130 chevaux trouvent preneur à toute vitesse, bien plus que les versions diesel BlueHDi, même là où le gazole est encore souvent favori. Les Peugeot 2008 dotées de la boîte automatique EAT8 ne restent jamais longtemps, signant très souvent un départ en moins de quinze jours.
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Pourquoi la Peugeot 2008 séduit autant sur le marché de l’occasion
Dans la catégorie des SUV urbains compacts, la Peugeot 2008 pose son empreinte sans difficulté, toujours dans la roue du Renault Captur. Le lancement de la deuxième génération, à l’automne 2019, a chamboulé la donne : style plus marqué, dessin affûté, et un i-Cockpit 3D hérité de la 208 qui frappe tout de suite dans les annonces parmi les voitures d’occasion Peugeot.
Les données ne mentent pas : les modèles nés entre 2020 et 2022 cristallisent le plus gros de la demande sur le marché de la Peugeot d’occasion. Ces versions profitent déjà des évolutions techniques récentes, mais sans supporter la hausse des prix du neuf. Pour beaucoup d’acheteurs, la priorité reste un kilométrage modéré couplé à une année récente, deux éléments jugés décisifs. Et si le restylage de mi-2023 attire tous les projecteurs, les versions plus anciennes n’ont pas pour autant déserté le haut du classement.
Question polyvalence, la recette du SUV fait mouche. Avec ses 4,30 mètres de longueur pour la deuxième génération, un coffre généreux de 434 litres et sa dotation valorisante, le modèle coche de nombreuses cases. En finition Allure ou GT Line, il s’adapte aussi bien à la vie de famille qu’aux besoins d’un citadin rodé à la jungle urbaine.
Certains mois, comme janvier ou septembre, méritent un œil attentif : l’offre s’étoffe et les négociations deviennent plus fluides. On n’oublie pas que la Peugeot 2008 partage de nombreuses pièces avec la 208, un argument de taille pour l’entretien et la fiabilité. Même au cœur d’une concurrence féroce, la Peugeot 2008 conserve toujours un solide capital sympathie et une belle place dans la course sur le marché de l’occasion.
Quels sont les modèles et finitions les plus prisés par les acheteurs
Le marché de la Peugeot 2008 d’occasion s’organise autour de quelques finitions qui tirent clairement leur épingle du jeu, à commencer par Allure et GT Line. La finition Allure se distingue par son équilibre : climatisation automatique, régulateur de vitesse, aide au stationnement arrière, écran tactile central… tout y est dès la sortie d’usine. En prime, un intérieur travaillé qui séduit sans tomber dans le tape-à-l’œil.
La GT Line cible ceux qui assument une part de style supplémentaire. Elle reprend la dotation de l’Allure et la module à travers des jantes spécifiques, une sellerie de qualité supérieure, des jeux de lumière distinctifs. On obtient ainsi une allure sportive et raffinée sans avoir à grimper jusqu’à la véritable GT et son prix élevé.
Pour les budgets plus serrés, la finition Active reste envisagée, même si elle fait l’impasse sur certains équipements incontournables aujourd’hui. Les professionnels, quant à eux, s’orientent souvent vers les versions Active Business ou Allure Business : ici, la fonctionnalité prend le pas, avec GPS embarqué et connectivité renforcée.
Ci-dessous, retrouvez synthétisées les principales finitions avec leurs avantages associés :
| Finition | Atouts |
|---|---|
| Allure | Équipement complet, bon rapport prix/prestations |
| GT Line | Présentation dynamique, séduction visuelle |
| Active | Prix d’accès |
| Business | Services dédiés pros, navigation |
Avec un choix entre boîte manuelle ou automatique, une large palette de teintes et des années de fabrication variées, chacun peut décrocher la configuration la plus adaptée à ses attentes et à son budget.
Focus sur les motorisations et équipements qui font la différence
Sur le marché du Peugeot 2008 d’occasion, le panel de moteurs reste étoffé. Le PureTech 130 ch essence survole les recherches : turbo, souplesse et nervosité, idéal aussi bien en ville que sur autoroute. Du côté diesel, le BlueHDi 100 ch est apprécié pour sa sobriété et sa robustesse. Ici, le client a le choix entre boîte manuelle ou robotisée, et une fiabilité reconnue pour les gros rouleurs.
L’arrivée de nouveaux modèles électriques bouscule aussi la donne. La version 136 ch 50 kWh plaît pour ses reprises et sa simplicité d’usage. À partir de l’été 2023, une variante sur-vitaminée de 156 ch 54 kWh fait son entrée dans la gamme, renforçant son attrait en usage quotidien ou mixte.
Certains équipements pèsent franchement dans la décision d’achat. Le fameux i-Cockpit 3D, avec son affichage numérique et son écran pouvant grimper à 10 pouces, rehausse l’ambiance à bord. Pour l’aide à la conduite, la caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence figurent parmi les fonctionnalités recherchées. En finition haute, la climatisation automatique et l’accès mains libres complètent une expérience à la fois confortable et rassurante.
Un mot d’alerte concerne la vérification de l’entretien, spécialement sur certains blocs. Les moteurs PureTech doivent être suivis de près concernant la courroie de distribution, et les BlueHDi réclament parfois une vigilance accrue concernant la chaîne d’arbre à cames. Jeter un œil attentif au carnet d’entretien, surtout pour les modèles kilométrés, reste conseillé.
Vous souhaitez essayer ou obtenir plus d’informations sur une Peugeot 2008 ?
La cote du Peugeot 2008 d’occasion ne s’émousse pas. L’offre reste éclectique, tous moteurs et toutes versions confondus. Grâce aux différents filtres par année, kilométrage, motorisation ou couleur, il est aisé d’affiner sa recherche pour dénicher la voiture idéale.
Réaliser un essai reste incontournable pour prendre la mesure du comportement de ce SUV. Le PureTech 130 en boîte manuelle se révèle vif sur route, tandis que l’automatique EAT8 mise sur la douceur et le confort. Quant à la version électrique, sa réactivité immédiate offre des sensations inédites à ceux qui la découvrent.
Avant de signer, prendre le temps de comparer les prix en fonction de l’année et du niveau d’équipement s’avère payant. Les modèles de la période 2020-2022 combinent modernité, équipements à la page et décote intéressante. Les essais chez les concessionnaires ou partenaires Peugeot restent accessibles sur rendez-vous, parfois associés à des offres de financement spécifiques.
Avant tout déplacement, il est judicieux de vérifier que le carnet d’entretien soit complet et que les équipements affichés sont bien présents : i-Cockpit 3D, aides à la conduite, caméra de recul ou sellerie spécifique. Confirmer le kilométrage exact est aussi primordial, notamment pour les modèles ayant vécu de longs trajets urbains ou autoroutiers.
Opter pour une Peugeot 2008 d’occasion, c’est choisir un SUV compact qui traverse le temps avec assurance et séduit toujours autant. Le prochain chapitre de votre vie sur la route pourrait bien commencer avec elle, prêt à additionner les kilomètres et les histoires.
